Langtermyn lae-vrag werking van diesel kragopwekkers sal lei tot meer ernstige slytasie en skeur van bewegende dele, agteruitgang van enjin verbranding omgewing en ander gevolge wat lei tot die vooruitgang van die opknapping tydperk.Daarom moet buitelandse vervaardigers van dieselenjins die lae vrag/nie-vrag werkingstyd so ver moontlik verminder, en bepaal dat die klein vrag nie laer moet wees as die nominale drywing van die eenheid 25-30 nie, ongeag die gebruik van natuurlik ingeasemde of superaangejaagde enjins.、
1 suier – silinder voering seël is nie goed nie, olie kanaliseer, in die verbrandingskamer verbranding, uitlaat straal blou rook uit;
2. Vir superaangejaagde dieselenjins is die superlaaidruk laag as gevolg van lae vrag en geen vrag.Maklik om te lei tot die seëleffek van die aanjaer-olieseël (nie-kontak), die olie in die aanjaerkamer, saam met die inlaat in die silinder;
3. Tot by die silinder deel van die olie wat betrokke is by verbranding, kan 'n deel van die olie nie heeltemal verbrand word nie, in die klep, inlaat, suier top, suier ring en ander plekke om 'n koolstof neerslag te vorm, en 'n deel van die uitlaat.Op hierdie manier sal die silinder voering uitlaatkanaal geleidelik olie ophoop, sal ook koolstofneerslag vorm;
4. Die ophoping van olie in die turbo-aanjaer kamer tot 'n sekere mate, dit sal uitlek uit die gesamentlike oppervlak van die superaanjaer;
Gee aandag aan die werkende toestand in aksie.Generator in die werk, moet daar 'n spesiale persoon aan diens, dikwels aandag te gee aan die moontlike waarneming van 'n reeks van mislukkings, veral aandag te gee aan die olie druk, water temperatuur, olie temperatuur, spanning, frekwensie en ander belangrike faktore verander.Daarbenewens moet daarop gelet word dat voldoende dieselolie voorsien moet word.As die brandstof tydens werking onderbreek word, sal dit objektief die stilstand met las veroorsaak, wat kan lei tot die skade van die opwekkingsbeheerstelsel en verwante komponente van die kragopwekker.
Dit is streng verbode om met vrag te stop.Voor elke afskakeling is dit nodig om die vrag geleidelik af te sny, en dan die uitsetlugskakelaar van die kragopwekkerstel af te skakel, en dan die dieselenjin te vertraag na luiertoestand vir 3-5 minute of so voordat dit stop.
Postyd: 28 Mei 2021